前回の続き今度は動力台車の交換です。 意外と知られていないかもしれませんが(私が知らなかっただけか？) Tomixの電車・気動車用動力ユニットの大半は動力台車を他の型式に交換が可能な仕様になっています。 スプリングウォームを利用した構造のおかげだと…

かねてより、所有車両はアーノルトカプラーからTNカプラーなどの精密な連結器への交換･加工を行なってまいりましたが、 一部にはTomix車両でありながらTNカプラーの取り付けがそのままでは出来ないものがあります。 製造されたのが随分以前のものだと、当然…